Организация перевозок строительных конструкций и материалов.

Автор: admin 02.05.2010

Для повышения производительности автотракторного транспорта необходимо улучшать использование парка машин, рационально планировать перевозки и правильно организовывать движение.

Особое внимание при эксплуатации автотракторного парка необходимо обращать на увеличение срока службы автомобилей и тракторов, на увеличение длительности межремонтных пробегов и на наиболее рациональное использование авторемонтных средств. Лучшие водители добиваются наиболее длительных пробегов, а также экономии горючего и шин.

Чтобы при отрицательной температуре воздуха не допустить замерзания воды в системе охлаждения, изменения качества рабочей смеси топлива и смазки, затрудняющего пуск двигателя, машины необходимо хранить в отапливаемых гаражах.

Планирование перевозок должно в первую очередь предусматривать уменьшение пробегов без груза; осуществлять планирование следует с помощью диспетчерского управления. Для установления наилучших маршрутов перевозок при значительном числе поставщиков и потребителей расчеты по планированию производятся с применением электронно-вычислительной техники.

При работе «с колес» поставщики строительных конструкций и материалов должны планировать очередные рейсы в точном соответствии с технологией монтажа сооружения, а автохозяйства – точно соблюдать график доставок.

Известны три схемы движения панелевозов на монтаже зданий «с колес»: маятниковая, челночная и получелночная.

При маятниковой схеме тягач работает с одним полуприцепом-панелевозом и вместе с ним простаивает под погрузкой на предприятии и под разгрузкой на объекте монтажа.

При челночной схеме тягач работает с тремя оборотными полуприцепами и подобно челноку непрерывно перемещается от домостроительного предприятия к монтажной площадке и обратно, задерживаясь в этих пунктах лишь для смены буксируемых панелевозов.

Наблюдения за осадками и деформациями стереофотограмметрическим методом

Автор: 28.04.2010

 

Наиболее полные и точные наблюдения за осадками и деформациями сооружений могут быть выполнены при помощи фототеодолита стереофотограмметрическим ме­тодом. Преимущество этого метода по сравнению с ге­одезическим в том, что получается объективность ре­зультатов для неограниченного числа точек исследуе­мого объекта, причем одновременно определяется пространственное перемещение точек повеем трем коор­динатным осям. Кроме того, в любое время возможно повторить измерения перемещений (деформаций) по сохраняющейся оптической модели объекта, по сохра­нившимся парным снимкам (стереопарам).

При стереофотограмметрическом методе исследова­ний объект с заложенными в нем деформационными ре­перами фотографируют с двух (неизменных) станций, являющихся концами линии некоторой длины (базисом фотографирования). Эти точки прочно закрепляют на местности. Положение оси фотокамеры на обоих кон­цах базиса постоянно и перпендикулярно линии базиса. Расстояния между концами базиса и между фотокаме­рой и объектом рассчитывают так, чтобы точки иссле­дуемого объекта фотографировались с обоих концов базиса, т. е. чтобы создавалось взаимное перекрытие пары снимков. Тогда, закладывая стереопару в особый оптический прибор — стереокомпаратор и наблюдая в бинокуляр, получают пластическую модель исследуемо­го объекта, которую и обмеряют: измеряют координа­ты х и у интересующих точек (деформационных репе­ров) и горизонтальных параллакс, по которым и вычис­ляют пространственные координаты наблюдаемых точек.

Периодические съемки (фотографирование) объекта производят с концов одного и того же базиса, не изме­няя ориентирования фототеодолита.

Разность координат, получаемых по данным перво­начальной съемки и последующих съемок, покажет ве­личины деформаций, происшедших за соответствующий период наблюдений.

Длина базиса обычно равна 1/5—1/10 расстояния ме­жду камерой и объектом. Если возникает необходимость исследования мгновенной деформации каких-либо устройств, например подкрановых балок, подвесных дорог при прохождении крана с грузом, или определить коле­бания отдельных конструкций под действием динамиче­ской нагрузки, съемку объекта производят одновремен­но (синхронно) двумя фототеодолитами или спе­циальными спаренными стереофотограмметрическими базисными камерами.

ОГЛАВЛЕНИЕ

 

Читать полностью »

Наблюдения за осадками и деформациями геодезическим методом

Автор: 20.04.2010

 

Возведенные и возводимые здания и сооружения с течением времени претерпевают изменения в своем по ­ ложении, вызванные уплотнением грунтов основания фундаментов от воздействия постоянного давления со­оружения на грунт, а также вследствие усадки (сжатия) бетонных частей сооружения.

В случае неравномерности сжатия грунтов основания в различных частях фундамента происходят перекосы, прогибы, крены и другие деформации сооружения. При значительных деформациях в фундаментах и стенах зданий образуются трещины. Значительные осадки соо­ружений могут происходить и вследствие сильных дина­мических воздействий, передаваемых на основание виб­рацией агрегатов (турбоагрегаты, прокатные станы, мо­лоты и др.).

Осадки, вызванные сжиманием грунтов под воздей­ствием собственного веса сооружения, постепенно за­тухают, а затем и вовсе прекращаются.

Во избежание катастрофических деформаций со­оружений за осадками и деформациями сооружений на­блюдают геодезическим или стереофотограмметрическим методами.

Основным методом определения вертикальных оса­док сооружений является геометрическое нивелирова­ние, в некоторых случаях — гидростатическое. Для из­мерения деформаций сооружений наиболее эффектив­ным следует признать стереофотограмметрический метод.

Для производства наблюдений выбирают места и ус­танавливают опорные реперы, относительно которых будут определять осадки сооружения. Эти места должны быть вне пределов влияния осадочных явлений, т. е. в местах, в которых гарантирована незыблемость высот­ного положения знака на все время наблюдений. В цо­кольную часть здания (сооружения) по его контуру и в местах пересечений осей закладывают металлические заерщенные костыли, реперы из уголков, называемые осадочными реперами. Кроме опорных и осадочных реперов на площадке вблизи исследуемого сооружения устанавливают несколько промежуточных — наблюда­тельных реперов постоянного типа, с которых произ­водят нивелирование осадочных реперов. Местоположе­ние наблюдательных реперов должно позволять опреде­лять превышения между ними посадочными реперами с одной станции. Примерная схема размещения опор­ных, наблюдательных и осадочных реперов приведена на рис. 119.

 

Наблюдения за осадками и деформациями геодезическим методом

Читать полностью »

Страницы 4 из 208«12345678910»...След. »